Стаття присвячена актуальній проблемі, яка постала в Україні з початком військової агресії. Транспорт є запорукою існування країни. Розглядається спільна транспортна політика, яка є запорукою безпечного руху на території Європейського Співтовариства. Досліджено основні напрями процесу формування транспортної політики на засадах міжнародного партнерства та альтернативні підходи до формування міжнародної транспортної політики та транспортних мереж України. Основними вимогами до транспорту залишається його безпека, але питання економічності та екологічності не втрачають своєї актуальності. Адаптація сучасної системи управління транспортним комплексом полягає в забезпеченні реалізації адаптивної транспортної політики на засадах сталого розвитку та створення умов для ефективного та безпечного переміщення людей і вантажів з урахуванням постійної небезпеки військового характеру. Проаналізовано ініціативи Європейського Союзу щодо проектів, заснованих на принципах міжнародного партнерства. Визначено фактори, що впливають на бізнес процеси. Визначено основні фактори впливу на міжнародну транспортну політику на основі міжнародного партнерства. Для забезпечення ефективної реалізації міжнародного партнерства у функціонуванні транспортної політики в Україні необхідно активізувати взаємодію приватного та державного секторів, забезпечити підвищення ефективності функціонування транспортних систем органами державної влади та місцевого самоврядування, запровадити децентралізацію через узгоджені напрями та дії державної політики. Це забезпечить сталий розвиток транспортного сектору України та створить вільний і конкурентний ринок транспортних послуг
Формування транспортної політики на основі міжнародного партнерства
Анотація
Ключові слова
транспортна політика; партнерство; міжнародна транспортна політика; логістична діяльність
[1] Abesadze, N., Robitashvili, N., Abesadze, O., & Kinkladze, R. (2022). Impact of maritime logistics on statistical characteristics of foreign trade indicators of Georgia. Economics. Ecology, Socium, 6, 1-9. doi: 10.31520/2616-7107/2022.6.3-1.
[2] Amri, P., Nurmandi, A., & Mutiarin, D. (2022). The role of policy actors in determining the direction of disruptive innovation policy. Journal of Governance & Regulation, 11(4), 374-386. doi: 10.22495/jgrv11i4siart18.
[3] Boiarynova, K., & Kopishinska, K. (2021). Analysis of Logistics Startups Development in the EU Countries and Ukraine. Science and Innovation, 17(2), 105-116. doi: 10.15407/scine17.02.105.
[4] Boiko, A. (2020). The system of subjects of administrative and legal support for the implementation of the state transport policy in Ukraine has a wide range of competence. Legal Science, 1(103), 90-97. doi: 10.32844/2222-5374-2020-103-1.12.
[5] Danilova, E., Marchenko, V., Novak, V., Palyvoda, O., & Perederii, N. (2021). Methodological support of analytical procedures for managing economic security (pp. 29-40). doi: 10.13111/2066-8201.2021.13.S.4.
[6] Dykan, V., Kirdina, O., Ovchynnikova, V., Kalicheva, N., & Obruch, H. (2021). Public management of railway transport development based on the principles of a systematic approach. Scientific Horizons, 24(8), 98-107. doi: 10.48077/scihor.24(8).2021.98-107.
[7] How to reformat logistics to make it more efficient. (2022). Retrieved from https://zaxid.net/logistika_pid_chas_viyni_n1538608.
[8] Hrashchenko, I. (2020). Iterative methodology of bankruptcy forecast of logistic companies in emerging markets, taking into account global/regional crisis. Problems of Systemic Approach in Economics, 1(75), 138-147. doi: 10.32782/2520-2200/2020-1-43.
[9] Katerna, O. (2016). Conceptual basis of the formation of the integrated intellectual transport system of Ukraine. Economic Annals-XXI, 158(3-4(2)), 31-34. doi: 10.21003/ea.V158-07.
[10] Klymenko, V., Novalska, N., & Lozova, H. (2022). Organization of promotion of transport and logistics services to target markets. Actual Problems of the Development of the Economy of the Region: A Scientific Journal, 18(1), 16-32.
[11] Kredina, A., Akhtanova, M., Bekturganova, M., Tsoy, A., & Spankulova, L. (2022). The relationship between logistics and information and communication technologies and their impact on the economy of Kazakhstan. Problems and Perspectives in Management, 20(4), 344-355. doi: 10.21511/ppm.20(4).2022.26.
[12] Mykytenko, V., & Drachuk, Y. (2023). Spatial provision of management of permanent hospodariuvaniam in critical infrastructure in a special period. The Economic Journal of Donbas, 2(68), 165-173. doi: 10.12958/1817-3772-2022-2(68)-165-173.
[13] Naumov, M. (2018). Modernization of transport infrastructure as a factor of the foreign economic activity development. Efficient Economics, 3.
[14] Nycz-Wróbel, J. (2021). Activities undertaken by Polish manufacturing companies to reduce air emissions. Problems and Perspectives in Management, 19(3), 309-320. doi: 10.21511/ppm.19(3).2021.25.
[15] Omoush, M. (2022). The impact of the practices of logistic management on operational performance: A field study of road transport companies. Journal of Governance & Regulation, 11(4), 237-245. doi: 10.22495/jgrv11i4siart4.
[16] Palyvoda, O. (2020). Theoretical aspects of reengineering of business processes of transport enterprises. Effective Economy, 9. doi: 10.32702/2307-2105-2020.9.11.
[17] Perkumiene, D., Osamede, A., Andriukaitienė, R., & Beriozovas, O. (2021). The impact of COVID-19 on the transportation and logistics industry. Problems and Perspectives in Management, 19(4), 458-469. doi: 10.21511/ppm.19(4).2021.37.
[18] Project of the National Transport Strategy of Ukraine for the period until 2030. (2020). Retrieved from https://mtu.gov.ua/projects/133/.
[19] Rahmanov, F., Neymatova, L., Aliyeva, R., & Hashimova, A. (2022). Management of the transport infrastructure of global logistics: Cross-country analysis. Marketing and Management of Innovations, 4, 65-75. doi: 10.21272/mmi.2022.4-07.
[20] Save and secure: How logistics changed in Ukraine during the war and what should be the new compositions. (2022). Retrieved from https://mind.ua/openmind/20241674-zberegti-ta-zabezpechiti-yak-zminilasya-logistika-v-ukrayini-pidchas-vijni.
[21] Surilova, O.O. (2020). Common transport policy of the European Union and the development of the transport system of Ukraine. The Scientific Works of the National University “Odessa Law Academy”, 26, 122-133.
[22] Willox, S., & Morin, J. (2022). Economic and environmental benefits of performance management controls in human service transportation planning. Corporate Governance and Sustainability Review, 6(4), 44-53. doi: 10.22495/cgsrv6i4p4.